일본은 만주의 창춘-뤼순간 철도의 이권을 획득하고 관둥저우를 조차한 이후 만주는 일본의 자본투자 · 상품시장 · 중공업원료 공급지로서 일본 이익에 중요한 역할을 하게 되었다.일본은 제1차 세계대전(1914~1918) 이후 펑톈군벌을 원조하며 중국 동북지방을 노렸다. 그러나 장쭤린이 피살되고 장쉐량이 장제스의 국민당 정부에 합류하게 되자 만주에서도 일본상품을 배척하고 제국주의적 이권을 다시 회수하고자 하는 운동이 일어나게 되었다.당시 세계 대공황으로 만주철도 영업도 부진하게 되고 중국 국민정부에 의한 만주철도포위선 건설계획은 만주철도의 이권을 위협하게 되었다.일본 국내에서는 이것을<만·몽의 위기>라고 선전하고, 1931년 7월의 완바오산 사건, 나카무라 대위 사건과 더불어 침략을 정당화시키는 여론을 조성하였다. 이러한 중국의 국권회복운동과 소련의 제1차 5개년계획의 진척 등의 상황으로 인해 일본은 만주 전체를 침략할 필요성을 느끼게 되었다.[편집] 류탸오후 사건만주 침략을 위해 일본 관동군 참모 이타가키 세이시로(板垣征四?)를 중심으로<만몽영유계획>이 모의되었다. 침략의 구실을 만들기 위해 1931년 9월 18일 밤 10시 30분경 류탸오후에서 만철 선로를 스스로 폭파하고 이를 중국의 장쉐량 군대의 소행으로 몰아 군사행동을 개시하였다.일본 관동군은 장쉐량의 군영인 북대영과 펑톈성을 공격하였고 이튿날 펑톈시를 비롯하여 만주철도 근처의 주요 도시를 점령하였다. 관동군은 대공황으로 구미열강들의 간섭이 어려운 사정을 이용하고 장쉐량이 베이징에, 또한 봉천 군벌의 주력이 장성선 이남에 집결하고 있어 잔류 수비대가 동삼성에 분산되었던 기회를 포착해 1931년 9월 18일 만주 침략작전을 시작하여 5일 만에 랴오둥, 지린성의 대부분 지역을 장악하고, 이 지역 군벌들에 압력을 가해 두 성의 중국으로 부터의 독립을 선언하게 하였다.9월 21일 일본의 조선주둔군 사령관 하야시 센주로(林銑十郞)에 의한 독단 월경으로 전쟁은 남쪽 만주지방 전체에 확대되었다. 일본 정부는 군사행동의 정당성과 이후 전쟁을 확대하지 않겠다는 방침을 발표하고 사건을 공인하였다.중세기 동안 베네치아는 프랑크 왕국과 비잔티움 제국의 사이에서 조금씩 그 세력을 넓혔다. 대도지물,  트로트mp3다운,  빅사이즈여성의류,  에어콘가격비교,  예체능레슨,